|
مورد |
EPC6907 |
|
نوع محصول |
ترکیب کابل دریایی ترموپلاستیک LSZH / HFFR |
|
مسیر دریایی |
الزامات محصول IEC 60092-359 SHF1 |
|
ساختار مواد |
ترموپلاستیک؛ بدون تابش اکستروژن پست- |
|
داده های مکانیکی معمولی |
استحکام کششی 12.6 مگاپاسکال • 220% کشیدگی |
|
شاخص اکسیژن |
35% |
|
دمای پایین |
ضربه -25 درجه: پاس |
|
مزایای کلیدی |
مسیر دریایی SHF1 • LSZH • پردازش ترموپلاستیک • دود کم • هالوژن- رایگان |
بررسی اجمالی محصول
EPC6907 یک ترکیب کابل دریایی SHF1 LSZH است که برای برنامههای کاربردی کابلهای دریایی و کشتیها با شعله کم دود صفر گرمانرم ساخته شده است. طبق کاتالوگ ارائه شده، EPC6907 می تواند الزامات محصول SHF1 IEC 60092-359 را برآورده کند.
به عنوان یک درجه ترموپلاستیک، این ترکیب کابل دریایی SHF1 LSZH نیازی به تابش پس از{1} اکستروژن ندارد. این ویژگیهای LSZH / HFFR را با پردازش اکستروژن معمولی ترکیب میکند و آن را برای پروژههای کابل دریایی که مسیر ترموپلاستیک SHF1 مشخص شده است، مناسب میسازد.
چرا EPC6907 را انتخاب کنید؟
1. IEC 60092-359 SHF1 Marine Route
EPC6907 به طور خاص در کاتالوگ کابل دریایی ارائه شده برای کاربردهایی که به عملکرد محصول IEC 60092-359 SHF1 نیاز دارند، قرار گرفته است.
2. پردازش ترموپلاستیک
بر خلاف تابش{0}}درجات SHF2 متقاطع، EPC6907 یک ماده ترموپلاستیک است و نیازی به مرحله تابش پرتو الکترونی- پس از اکستروژن ندارد.
3. عملکرد LSZH / HFFR
محتوای هالوژن معمولی ppm 0 است، شاخص اکسیژن 35٪ است و کاتالوگ دادههای مربوط به دود و سمیت کم- را برای ارزیابی کابل دریایی گزارش میکند.
4. خواص مکانیکی متعادل
استحکام کششی معمولی 12.6 مگاپاسکال است و ازدیاد طول در هنگام شکست 220 درصد است، مشخصات مکانیکی متعادلی را برای سازههای کابل دریایی فراهم میکند.
5. پایین{1}}دما و عملکرد حرارتی
کاتالوگ نتایج قابل قبولی را برای تأثیر دمای پایین-در 25- درجه و شوک حرارتی در 150 درجه گزارش میکند.
6. انتخاب ساده درجه دریایی
EPC6907 یک گزینه ترموپلاستیک شفاف SHF1 را در کنار EPC9052، مسیر SHF2 تابش 105 درجه ارائه میکند.
برنامه های کاربردی معمولی
- سازه های کابل کشتی
- کابل های برق دریایی
- سیستم های سیم کشی کشتی
- پروژههای کابلی تجهیزات دریایی و دریایی مشروط به تأیید{0}}کابلی کامل شده است
- کاربردهای کابل دریایی LSZH ترموپلاستیک
- پروژه هایی که به عملکرد مواد IEC 60092-359 SHF1 نیاز دارند
اطلاعات فنی - برنامه دریایی / کشتی SHF1
|
مورد آزمایشی |
ارزش معمولی |
روش تست |
|
تراکم |
1.48 گرم بر سانتی متر مکعب |
ISO 1183-1 |
|
شاخص ذوب |
7.1 گرم در 10 دقیقه |
ISO 1133 (b) |
|
استحکام کششی |
12.6 مگاپاسکال |
IEC 60811-1-1 |
|
ازدیاد طول در شکست |
220% |
IEC 60811-1-1 |
|
تست پیری |
100 درجه × 168 ساعت |
IEC 60811-1-2 |
|
استحکام کششی پس از پیری |
14.2 مگاپاسکال |
IEC 60811-1-2 |
|
افزایش طول بعد از پیری |
191% |
IEC 60811-1-2 |
|
شاخص اکسیژن |
35% |
ISO 4589-2 |
|
دود چگالی - شعله ور |
56 |
ASTM E-662 |
|
تراکم دود - غیر شعله ور است |
190 |
ASTM E-662 |
|
شاخص سمیت |
1 |
NES 713 |
|
سختی |
Shore A 96 |
ASTM D2240 |
|
تست فشار بالا- |
80 درجه × 4 ساعت |
IEC 60811-3-1 |
|
تغییر شکل حرارتی |
10% |
IEC 60811-3-1 |
|
تأثیر دمای پایین- @ -25 درجه |
پاس |
IEC 60811-1-4 |
|
شوک حرارتی @ 150 درجه |
پاس |
IEC 60811-3-1 |
|
محتوای هالوژن |
0 ppm |
IEC 60754 |
|
pH |
6.2 |
IEC 60754 |
|
رسانایی |
0.8 μS/mm |
IEC 60754 |
|
مقاومت حجمی |
1.3 × 10¹² Ω·m |
IEC 60093 |
شرایط اکستروژن توصیه شده
|
منطقه |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
گردن |
سر |
قالب |
|
دما |
100 درجه |
110 درجه |
125 درجه |
135 درجه |
150 درجه |
155 درجه |
160 درجه |
165 درجه |
دستورالعمل های پردازش
- EPC6907 را می توان بر روی تجهیزات اکستروژن کابل PVC/PE معمولی پردازش کرد.
- دمای ذوب را زیر 165 درجه نگه دارید و از 175 درجه تجاوز نکنید.
- پیچ و سر با فشار کم-توصیه میشود. CR تقریباً 1:1.2.
- هنگامی که بسته بندی سالم است نیازی به خشک کردن اضافی نیست. پس از نگهداری طولانی مدت در رطوبت، در دمای 70 درجه به مدت 4 ساعت در خشک کن رطوبت گیر خشک کنید.
- مواد طبیعی را می توان رنگی کرد. مستربچ های منطبق را می توان عرضه کرد.
- مناسب بودن نهایی کابل دریایی باید در ساخت و ساز کامل کابل تأیید شود.
EPC6907 در مقابل EPC9052 برای کابل های دریایی
|
نقطه انتخاب |
EPC6907 |
EPC9052 |
|
مسیر دریایی |
IEC 60092-359 SHF1 |
IEC 60092-359 SHF2 |
|
ساختار مواد |
ترموپلاستیک |
تابش متقاطع-پیوند شده است |
|
موقعیت دما |
مسیر عمومی ترموپلاستیک |
105 درجه |
|
ارسال{0}}تابش اکستروژن |
لازم نیست |
مورد نیاز؛ 10-12 MRad |
|
زمان را انتخاب کنید |
مسیر دریایی ترموپلاستیک SHF1 مورد نیاز است |
SHF2 / عملکرد دریایی متقابل- مورد نیاز است |
نمونه رایگان و پشتیبانی فنی
برای انتخاب سریع تر نمره و ارزیابی RFQ، لطفاً ارائه دهید:
- برنامه کاربردی کابل دریایی / کشتی مورد نظر
- کلاس استاندارد و مورد نیاز SHF هدف
- لایه کابل و ساختار کابل مورد نیاز
- اندازه هادی و ضخامت دیواره
- عملکرد و نیاز به دمای پایین-
- شعله، دود، سمیت و هالوژن مورد نیاز است
- تجهیزات اکستروژن و سرعت خط
- نیاز رنگ
- مقدار آزمایشی و حجم تخمینی سالانه
سوالات متداول
س: EPC6907 چیست؟
پاسخ: EPC6907 یک ترکیب گرمانرم LSZH / HFFR برای کاربردهای کابل دریایی و کشتی است.
س: EPC6907 کدام نیاز دریایی را برآورده می کند؟
پاسخ: طبق کاتالوگ ارائه شده، EPC6907 می تواند الزامات محصول SHF1 IEC 60092-359 را برآورده کند.
س: آیا EPC6907 نیاز به تابش دارد؟
پاسخ: شماره EPC6907 یک گرید گرمانرم است و نیازی به تابش پرتو -الکترون اکستروژن- ندارد.
س: EPC6907 چه تفاوتی با EPC9052 دارد؟
پاسخ: EPC6907 مسیر دریایی SHF1 گرمانرم را دنبال میکند، در حالی که EPC9052 مسیر 105 درجه تابش- SHF2 متقاطع را دنبال میکند.
س: خواص مکانیکی معمولی چیست؟
پاسخ: استحکام کششی معمولی 12.6 مگاپاسکال و ازدیاد طول در هنگام شکست 220٪ است.
س: شاخص معمولی اکسیژن چیست؟
A: داده های دریایی ارائه شده یک شاخص اکسیژن 35٪ را فهرست می کند.
س: آیا EPC6907 هالوژن-رایگان است؟
A: داده های فنی ارائه شده محتوای هالوژن 0 ppm را فهرست می کند.
س: چه عملکردی در دمای پایین{0}} گزارش شده است؟
A: دادههای دریایی ارائهشده گزارش میدهند که تأثیر دمای پایین{0}}در ۲۵- درجه را دارند.
س: آیا می توان نمونه هایی را برای آزمایشات کابل دریایی تهیه کرد؟
ج: بله. نمونهها و راهنماییهای پردازش را میتوان برای ارزیابی اکستروژن و پایان{1}}کابل ارائه کرد.
مواد ترموپلاستیک SHF1 LSZH برای پروژه های کابل دریایی
کلاس SHF هدف، ساختار کابل، الزامات عملیاتی، شرایط اکستروژن و حجم تخمینی سالانه خود را برای ما ارسال کنید.
تگ های محبوب: ترکیب کابل دریایی shf1 lszh، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه ترکیب کابل دریایی shf1 lszh چین, جنس کابل دریایی کراس لینک شده 105 درجه سانتیگراد, کابل دریایی مرکب 105 C SHF2 LSZH, روکش کابل دریایی ضد کپک, مواد کابل کشتی HFFR کراس لینک شده, کابل دریایی شبکهای شده با تابش, ترکیب کابل کشتی مقاوم در برابر روغن
